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バスやタクシーはいつどう変わる？　公共交通機関と自動運転【自律自動運転の未来 第11回】
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　自動運転にまつわる連載企画、第11回となる本編は、タクシーやバスにまつわる自動運転技術。多くの人が日常的に利用する公共交通機関。ある程度決まったルートを走行するケースが多く、自動運転には向いているようにも思いますが、そのいっぽうで、ビジネスモデルとして車両にあまりコストがかけられないなどの難点もあります。

　いまタクシーやバスの自動運転技術はどの程度進んでいるのか。業界の第一人者である西村直人氏に伺いました。

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    運転手は色んな事態に対応しなければならないので、車自身が自動運転になったからって運転手が要らなくなる訳では無いよ。
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    自動運転するなら、自動運転以外の車、自転車、歩行者の信号無視は、目ン玉ひん剥くくらいの罰金。それと道路を線路と同じ扱いに。横断歩道以外は、轢かれ損どころか、弁償の対象。
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